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Agence IA & web à Saint-Louis.Le digital pour le trinational FR/DE/CH — EuroAirport, Bâle pharma, frontaliers.

Aux portes de Bâle et de Weil am Rhein, Saint-Louis est la ville française la plus trinationale: EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg (3e aéroport français en fret), liaisons tram BVB jusqu'à Bâle CFF, frontaliers vers, Roche. On conçoit des sites trilingues FR/DE/EN, multi-devise EUR/CHF, des automatisations IA pour les entreprises ludoviciennes.

  • Trilingue FR/DE/EN par défaut
  • Multi-devise EUR/CHF
  • EuroAirport & logistique
  • Bâle pharma frontalier
Région · Grand EstPréfecture · Haut-Rhin21 670 habitants2 200+ entreprises
Opérations cargo et tarmac d'aéroport
EuroAirport · cargo
© Mauricio Krupka Buendia / Pexels
Vue aérienne de Bâle au coucher du soleil sur le Rhin
Bâle à 5 minutes
© Ava Neva / Pexels
Cathédrale de Bâle vue depuis le Rhin
Rhin & cathédrale de Bâle
© Güliz Güzelgün / Pexels
Scientifique tenant une pipette en laboratoire
Bâle pharma · frontalier
© Artem Podrez / Pexels
Le terrain

Saint-Louis, ville trinationale

Saint-Louis Agglomération (~80 000 habitants côté français, plus de 800 000 sur l'aire trinationale Bâle-Mulhouse) est l'unique ville française à être directement frontalière de la Suisse ET de l'Allemagne. EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg, géré conjointement par les deux pays, accueille ~9 millions de passagers et ~110 000 tonnes de fret par an (3e aéroport français en fret). Le tram BVB (Basler Verkehrs-Betriebe) ligne 3 relie directement Saint-Louis à la gare CFF de Bâle. Bâle pharma (Roche, Syngenta) emploie ~30 000 frontaliers haut-rhinois.

EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg

Aéroport binational unique en Europe, géré conjointement FR/CH. ~9 M passagers/an, ~110 000 t fret/an (3e aéroport français en fret). easyJet hub principal, Jet Aviation. Toute une grappe d'entreprises de logistique, maintenance aéronautique, freight forwarding autour de Saint-Louis.

Bâle pharma frontalier

Bâle = capitale mondiale de la pharma: Roche (siège mondial), Syngenta, Actelion. ~30 000 frontaliers haut-rhinois travaillent côté CH dont beaucoup résident sur Saint-Louis Agglo. Pouvoir d'achat élevé, attentes premium, sites trilingues FR/DE/EN attendus.

Liaison tram BVB ligne 3

Première ligne de tram transfrontalière France-Suisse: tram BVB ligne 3 de Saint-Louis Gare directement à la gare CFF de Bâle, paiement en EUR ou CHF. Une intégration transfrontalière unique en France, qui fait de Saint-Louis le prolongement urbain naturel de Bâle.

Logistique & freight forwarding

Zones logistiques autour d'EuroAirport et de Saint-Louis, Port autonome de Strasbourg-Mulhouse-Rhin (Ottmarsheim, Huningue), proximité de l'A35/A36, axe rhénan. Transitaires, douaniers, freight forwarders, e-commerce cross-border: un terrain logistique exigeant en multi-devise et conformité douanière.

Zone d'intervention

Communes de Saint-Louis Agglomération

On couvre Saint-Louis et toute Saint-Louis Agglomération — Huningue, Hégenheim, Hésingue, Village-Neuf, Bartenheim, jusqu'au Sundgau frontalier.

Huningue· Port · 7 000 hab.Village-Neuf· Voisine N · 4 000 hab.Hésingue· EuroAirport · 2 800 hab.Hégenheim· Frontalière CH · 3 600 hab.Bartenheim· Sundgau · 4 000 hab.Sierentz· Vallée du Rhin · 3 200 hab.Blotzheim· EuroAirport · 4 000 hab.Kembs· Centrale hydro · 4 800 hab.Rosenau· Frontalière CHOttmarsheim· Port autonomeBantzenheim· Plaine du RhinHabsheim· Vers Mulhouse · 5 000 hab.
Notre méthode

De votre brief à la mise en ligne

01

Cadrage local

On comprend votre métier, votre clientèle, votre zone de chalandise. Visite sur site quand c'est utile, audit de l'existant, étude de la concurrence locale.

02

Architecture & maquettes

Arborescence, parcours utilisateur, maquettes Figma. On valide ensemble avant la moindre ligne de code — vous voyez exactement ce que vous achetez.

03

Développement & SEO

Site Next.js moderne, SEO local intégré dès le départ, intégrations métier (ERP, CRM, PIM), tracking RGPD propre.

04

Mise en ligne & suivi

Migration sans perte de référencement, formation, suivi mensuel des positions et conversions. On reste joignable, pas "à la prochaine refonte".

68300

Saint-Louis

Toute Saint-Louis Agglomération

4 sem.

Délai médian

Brief → mise en ligne

100 %

Code possédé

Pas de location, pas d'abonnement piège

FAQ

Les questions qu'on nous pose À Saint-Louis

Vous travaillez avec des entreprises de tout le bassin trinational?+

Oui. Saint-Louis, Huningue, Village-Neuf, Hésingue, Hégenheim, Bartenheim, Sierentz, Blotzheim, Kembs et toute Saint-Louis Agglomération. La zone est petite et trinationale — visite sur place facile, le reste en visio.

Vous gérez le trilingue FR/DE/EN et le multi-devise EUR/CHF par défaut?+

Oui — c'est le cadre par défaut à Saint-Louis. Hreflang FR/DE/EN propre, contenu réellement traduit (pas automatique), formulaires trilingues, prix affichés en EUR et CHF avec taux mis à jour automatiquement, formats de date adaptés. C'est non négociable pour viser une clientèle frontalière, bâloise ou allemande.

Pour un courtier en assurance frontalière (LAMal, LPP, 2e/3e pilier), vous savez faire?+

Oui. Site trilingue, calculateurs LAMal vs CMU, comparateurs de mutuelles complémentaires, simulateurs 2e/3e pilier, formulaires distinguant résident suisse vs frontalier français, mentions ACPR et FINMA selon le statut. Saint-Louis est *la* place du courtage frontalier — la confiance se joue au pixel près.

Pour un freight forwarder ou un transitaire EuroAirport, vous gérez la logistique cross-border?+

Oui. Site B2B technique (FR/DE/EN), suivi de livraison (tracking), espace client avec dossiers douaniers, intégration TMS/WMS, tarifs FR/CH/DE distincts, mentions IATA/AEO/TVA cross-border. Pour les acteurs autour d'EuroAirport (et leurs sous-traitants), on connaît les flux et les contraintes.

Pour une clinique privée ou un dentiste esthétique avec clientèle bâloise, vous gérez l'EN-first?+

Oui. Architecture EN-first ou trilingue (root /en, FR et DE en sous-dossiers selon la cible), ton sobre type Bâle (sérieux, pas "funky French"), références internationales mises en avant, mentions adaptées, prise de RDV en ligne bilingue, espace patient sécurisé HDS.

Combien coûte un site à Saint-Louis?+

Site vitrine premium PME: à partir de 4 500 €. Site frontalier multilingue + multi-devise + calculateurs: 6 500 € à 12 000 €. Site B2B logistique cross-border: 8 000 € à 18 000 €. Logiciel métier sur-mesure (calcul cross-border par exemple): sur devis. IA / automatisation à partir de 3 000 €. Prix fixe.

Êtes-vous vraiment une agence?+

À être précis: non, pas au sens juridique strict. Zaplo Studio est une identité commerciale partagée par deux entrepreneurs individuels indépendants qui collaborent depuis plusieurs années sur les mêmes projets. Nous utilisons le mot « agence » sur ce site par souci de clarté éditoriale et pour le référencement naturel — les internautes tapent généralement « agence + spécialité » dans quand ils cherchent ce que nous faisons. Concrètement, ça ne change rien pour vous: équipe pluridisciplinaire, méthode structurée, engagement contractuel clair, avec en plus la garantie que les personnes qui pitchent sont aussi celles qui livrent — pas une couche commerciale entre vous et les vrais artisans du projet. Le détail juridique est expliqué dans nos mentions légales.

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  • 1Vous décrivez votre besoin
  • 2On chiffre & argumente
  • 3Devis dans votre boîte
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Saint-Louis · 68300

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30 minutes pour comprendre votre activité (frontalière, premium, logistique, internationale), votre clientèle (résidents suisses, expats Bâle, freight) et vos contraintes franco-suisso-allemandes. On repart avec une recommandation claire — site, automatisation IA, ou les deux.