Secteurs · Transport & Logistique

Transport & Logistique.Sites & logiciels qui chargent vraiment vos camions.

Pour transporteurs, 3PL, transitaires, déménageurs et messagerie : on conçoit des sites branchés à votre TMS / WMS, avec devis fret en ligne, suivi temps réel des expéditions, multilingue export et SEO B2B par corridor et par ville.

  • Devis fret instantané en ligne
  • Suivi temps réel des expéditions
  • Branché à votre TMS / WMS
  • Acquisition B2B chargeurs
Pour qui

Six profils transport pour qui le digital remplit vraiment les remorques

Le site d’un transporteur palettes France-Espagne n’a rien à voir avec celui d’un déménageur urbain ou d’un 3PL e-fulfillment. On adapte tout — design, parcours, intégrations, SEO.

Transport routier & messagerie

Lots complets, semi-complets, groupage, palettes, messagerie express : un site qui qualifie le besoin (poids, volume, départ-arrivée, délai) et renvoie un devis ou un lead chargeur exploitable au commercial.

Livraison dernier km & e-logistique

Coursiers, livreurs urbains, retrait/dépôt, instant delivery, livraison sur RDV. Calcul de prix au km en direct, créneaux dispo en temps réel, paiement en ligne et tracking SMS pour le destinataire.

Logistique 3PL & entrepôts

Stockage, préparation de commandes, picking, cross-docking, e-fulfillment. Site qui parle aux directions supply chain : capacités m², SLA, certifications, cas clients chiffrés et formulaire RFQ structuré.

Déménageurs & garde-meubles

Déménagements particuliers et entreprises, garde-meubles, transferts internationaux. Devis en ligne (volume, étages, distance), prise de RDV visite technique, signature électronique du contrat.

Transitaires & commissionnaires

Import-export, douane, multimodal mer-air-rail-route, freight forwarding. Site multilingue (FR, EN, DE, ES) avec calculateur volumétrique, INCOTERMS, suivi documentaire et espace client export.

Transport voyageurs & navettes

Autocaristes, navettes aéroport, transport scolaire et entreprise, mise à disposition. Devis groupes en ligne, planning de disponibilité, paiement d’acompte, signature de l’ordre de transport.

Ce qu’on livre

Pas une plaquette.Une machine à leads chargeurs.

Devis fret en ligne, tracking temps réel, branchement TMS / WMS, multilingue export, SEO corridors : on aligne toutes les briques pour qu’un visiteur B2B reparte avec une demande qualifiée — pas avec un onglet ouvert pour rien.

Demander un devis

Devis fret en ligne

Tunnel multi-étapes (poids, dimensions, palettes, code postal départ-arrivée, délai), grille tarifaire connectée, calcul automatique avec surtaxes carburant et douane. Le prospect repart avec une fourchette ou un devis ferme — vous, avec un lead qualifié.

Suivi temps réel des expéditions

Espace client avec statut de chaque expédition (pris en charge, en transit, livré), tracking GPS quand le TMS le permet, preuve de livraison signée, notifications email/SMS au destinataire. Vous arrêtez de répondre à « il est où mon camion ? ».

Branchement TMS & WMS

Connexion API ou EDI à votre TMS / WMS (Akanea, DDS Logistics, Generix, Reflex, Speed, AS400, SAP TM) : remontée d’expéditions, statuts, factures et POD côté site. Une seule source de vérité — pas de double saisie.

Multilingue export

Pour transitaires et commissionnaires : site FR / EN / DE / ES / IT, hreflang propre, devises et INCOTERMS adaptés au pays visiteur. Vos prospects allemands ou espagnols ne tombent plus sur un site « traduit avec Google ».

SEO local & corridors

Pages dédiées « transport + ville », « déménageur + ville », « groupage + corridor » (France-Espagne, France-Allemagne, France-Italie). Architecture pensée pour ranker sur les requêtes B2B à fort intent : « transporteur palettes Lyon-Madrid », « 3PL e-commerce Paris ».

Performance & confiance B2B

Core Web Vitals au vert, mobile-first (vos prospects chargeurs cherchent depuis leur tél), références clients, certifications affichées (ISO 9001, OEA, AEO, Qualimat, capacitaire), conformité RGPD et CMR. Un site logistique mou tue la confiance instantanément.

Outils connectés

Branché à votre stack métier

TMS, WMS, télématique embarquée, bourses de fret, signature électronique, CRM, paiement et fiche Google — connectés en API native, EDI ou flux maître.

Akanea TMSDDS LogisticsGenerixReflex (Hardis)SpeedAS400SAP TMTimoComB2PTelerouteGeotabWisetrackYousignDocuSignStripeHubSpotSalesforceCalendlyCal.comGA4Google Business Profile
Notre méthode

De votre TMS au chargeur signé

01

Cadrage métier

On part de votre activité (lots, messagerie, 3PL, dernier km, déménagement, transit), de vos corridors, de votre TMS / WMS et de vos objectifs : plus de leads chargeurs, baisser le temps passé en devis, ou ouvrir un nouveau corridor export.

02

Architecture & maquettes

Home, pages services par activité, calculateur de devis, page corridors, espace client tracking, page recrutement chauffeurs, blog SEO B2B. Maquettes Figma orientées conversion B2B, validées avant développement.

03

Développement & flux

Site Next.js, calculateur de fret connecté à votre grille, branchement API / EDI au TMS, espace client tracking, multilingue export, formulaires RFQ poussés en CRM, tracking & conformité RGPD.

04

Mise en ligne & itérations

Lancement, suivi des leads chargeurs, des devis générés et du temps passé en devis sur 30 jours, ajustements du tunnel et des pages corridors. On optimise sur du réel, pas en théorie.

×2,8

leads chargeurs / mois

moyenne après refonte

6 sem.

délai médian

brief → mise en ligne

−35%

temps passé en devis

avec calculateur en ligne

Audit gratuit · 48h

Pas sûr d’où ça coince ?
On audite votre site. Gratuitement.

5 axes passés au crible — SEO, GEO, performance, conversion, tracking. Rapport PDF chiffré + restitution 30 min offerte. Sans engagement, sans carte bleue.

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  • SEO Google
  • GEO · ChatGPT, Perplexity
  • Performance & Core Web Vitals
  • Conversion & UX
  • Tracking & analytics
FAQ

Les questions qu’on nous pose en transport & logistique

Vous vous connectez à quels TMS / WMS ?+

Tous les TMS / WMS sérieux du marché : Akanea TMS, DDS Logistics, Generix, Reflex (Hardis), Speed, mais aussi des AS400 historiques ou des modules SAP TM. On branche en API native quand elle existe, ou en EDI / fichier plat (CSV, XML, EDIFACT) sinon. Remontée d’expéditions, statuts, POD, factures — votre site devient une vitrine vivante de votre opérationnel sans saisie manuelle.

Le devis fret en ligne, ça marche vraiment pour des lots ou de la messagerie ?+

Oui, à condition de bien cadrer le tunnel. On qualifie poids, volume, nombre de palettes, code postal départ-arrivée, délai et nature de marchandise (ADR ou non, frigo, hayon). Pour les lots simples ou la messagerie standardisée, on rend un prix ferme depuis votre grille. Pour les flux complexes (multimodal, corridors longs, douane), on rend une fourchette + un lead à votre commercial — qui rappelle déjà avec 80% de l’information.

Le suivi temps réel, comment ça fonctionne ?+

Trois niveaux selon votre stack. Niveau 1 : statuts métier (« en cours d’enlèvement », « en transit », « livré ») poussés depuis le TMS — c’est ce qui suffit pour 80% des chargeurs. Niveau 2 : tracking GPS temps réel via vos boîtiers télématiques (Geotab, Wisetrack, Mappy) sur les flux qui le justifient. Niveau 3 : preuve de livraison numérique (signature, photo) remontée dans l’espace client. On démarre par le niveau 1, on monte ensuite.

Vous gérez le multilingue pour transitaires et commissionnaires ?+

C’est même une de nos spécialités. Site en FR / EN / DE / ES / IT (et plus si besoin), hreflang propre, devises locales, INCOTERMS et règles douane affichées selon la paire de pays. On peut connecter à un service de traduction continue (DeepL Pro, Lokalise) ou travailler avec vos propres traducteurs métier. Le site n’a pas l’air « traduit avec Google » — c’est exactement ce qui fait la différence pour décrocher un appel d’offres allemand ou espagnol.

Vous faites du SEO pour transporteurs et 3PL ?+

Oui, et c’est un secteur où le SEO programmatique paye fort. On construit des pages dédiées par corridor (« transport France-Espagne », « groupage Lyon-Milan », « messagerie Paris-Hambourg »), par ville et par typologie de marchandise (palettes, ADR, frigo, hors-gabarit). Couplé à une stratégie Google Business Profile par agence et à un netlinking ciblé presse logistique, ça génère un flux régulier de leads chargeurs en 4 à 8 mois.

Combien coûte un site transport ou logistique chez vous ?+

Site vitrine transporteur ou déménageur avec devis en ligne : à partir de 4 500 €. Site 3PL ou transitaire avec calculateur, multilingue export et espace client tracking : à partir de 9 500 €. Site multi-agences avec branchement TMS / WMS, EDI chargeurs et pages corridors complètes : sur devis. Prix fixes, pas de régie cachée, et une option de mensualisation si votre trésorerie préfère.

Devis sous 48h

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en 5 min.

Décrivez votre besoin (TMS / WMS actuel, corridors, typologie de fret, objectifs) en 5 minutes. On vous renvoie une architecture proposée, un chiffrage et un planning.

  • 1Vous décrivez votre besoin
  • 2On chiffre & argumente
  • 3Devis dans votre boîte
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Transport & Logistique

Trop d’appels « il est où mon camion » ?On peut renverser ça.

30 minutes pour identifier les fuites de votre site actuel et chiffrer ce qu’un nouveau site transport peut changer pour vos leads chargeurs, votre temps passé en devis et votre relation client.